Fratelli d’Italia della provincia di Imperia esprime forte preoccupazione per le gravi criticità strutturali presentate dal Viadotto Uveghi sulla SS 28, come emerso dal vertice in Provincia tra istituzioni, Forze dell’Ordine e Anas. “Una situazione che rischia di trasformarsi in un’emergenza di lunga durata – dichiara il partito – con conseguenze pesantissime per il territorio“.
L’intervento di Fratelli d’Italia: “SS 28 è vitale per imprese, turismo, ed economia dell’entroterra”
“La Statale 28 – prosegue Fratelli d’Italia – non è solo un’arteria fondamentale per l’entroterra imperiese, ma rappresenta la principale via di collegamento per il turismo piemontese diretto verso le località rivierasche comprese tra Andora e Taggia. In vista della stagione balneare, le attuali limitazioni al traffico e il concreto rischio di una chiusura prolungata del viadotto espongono l’economia locale a danni gravissimi: strutture ricettive, attività commerciali e balneari potrebbero subire un forte calo di presenze, con il rischio che i turisti scelgano altre destinazioni più facilmente raggiungibili.
Si aggiunga la nostra fortissima preoccupazione per l’impatto devastante che avrebbe la chiusura del Viadotto sulla logistica delle aziende, prioritariamente della Valle Arroscia, ma di Imperia stessa e di tutta la Provincia.
A questa situazione si aggiunge la fragilità già evidente dell’entroterra, segnato da un progressivo spopolamento e da una popolazione che quotidianamente si sposta per motivi di lavoro e di studio. Un’ulteriore penalizzazione della viabilità potrebbe rappresentare il colpo definitivo per molte famiglie e imprese.
È necessario chiarire le responsabilità alla luce delle mancate manutenzioni che hanno portato a un così grave stato di ammaloramento dell’infrastruttura, e chiediamo con forza quali siano le azioni concrete che Anas e gli enti locali intendano mettere in campo per sostenere cittadini e aziende colpite, evitando l’abbandono definitivo del territorio.
Infine, riteniamo indispensabile che le istituzioni locali e regionali si facciano portavoce presso il Governo rispetto agli investimenti e ai tempi programmati per le grandi opere infrastrutturali strategiche per la provincia di Imperia: il raddoppio della ferrovia Finale Ligure–Andora, l’Armo–Cantarana e l’Aurelia Bis di Imperia“.
