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I dubbi sulla tenuta del Ponte Morandi, secondo Mion, sarebbero emersi nel corso di una riunione tenutasi nel 2010, otto anni prima della tragedia, a cui parteciparono l’Ad di Aspi Giovanni Castellucci, il direttore generale Riccardo Mollo, Gilberto Benetton, il collegio sindacale di Atlantia e tecnici e dirigenti di Spea.
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È quanto stabilito dal tavolo di confronto tra Regione Liguria e le concessionarie autostradali, d’intesa con il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile.
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L’argomento è molto discusso sui social nell’ultimo periodo anche perchè il problema è stato sollevato da volti noti, da Alessandro Borghese a Flavio Briatore.
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Le nuove accuse sono state formulate in base agli sviluppi dell’inchiesta sulle barriere fonoassorbenti della rete autostradale.
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La consigliera regionale punta il dito contro Autostrade per l’Italia il ministro dei trasporti De Micheli
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La Procura di Genova si è concentrata sulle criticità legate alla sicurezza, sull’inadeguatezza dei pannelli fonoassorbenti e sull’occultazione della loro inidoneità e pericolosità al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
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Un grave difetto di costruzione, mai riscontrato in precedenza, sarebbe la causa del crollo del Ponte Morandi.
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